DENTES DO SISO

DENTES DO SISO

Dente Incluso

“Órgão dentário que, mesmo completamente desenvolvido, não fez sua erupção na época normal, encontrando-se totalmente rodeado por tecido ósseo ou por tecido ósseo e mucosa” - Centeno GAR, 1987.

Origem do Problema

	Falta de espaço na arcada dentária
	Dentes muito volumosos
	Obstáculo oferecido por dente vizinho
	Resistência do tecido ósseo
	Resistência da fibromucosa que o recobre por sua densidade
	Permanência exagerada de dentes decíduos na arcada
	Perda prematura dos dentes decíduos alterando a posição dos permanentes

Por que extrair os dentes do siso?

Devido as complicações clínicas causadas por eles a principal indicação é a prevenção!!!!!

	Prevenção da doença periodontal
	Prevenção da cárie dental
	Prevenção da pericoronarite
	Prevenção da reabsorção radicular
	Dentes retidos sob próteses dentárias
	Prevenção de cistos e tumores odontogênicos
	Prevenção de dor de origem desconhecida
	Prevenção de fratura da mandíbula
	Facilitação do tratamento ortodôntico
	Otimização da saúde periodontal

Como extrair os dentes do siso?

	No consultório odontológico com anestesia local e sedativo via oral
	As extrações podem ser realizadas seriadamente, ou seja, um a um ou dois a dois dos dentes inclusos
	Raros casos são extraídos sob anestesia geral no hospital que podem envolver desde o perfil psicológico do paciente que inclusive pode referir traumas cirúrgicos anteriores, pela posição extremamente anômala do dente incluso ou pelo seu envolvimento com outras lesões ou regiões anatômicas comprometedoras

Algumas das suas complicações clínicas abaixo

Acima temos três casos de sisos inferiores semi-inclusos com a presença de um processo denominado Pericoronarite. Esse processo inflamatório gera desconforto e dor aguda necessitando de tratamento medicamentoso e da extração do dente. Somente medicação não cura o paciente que eventualmente sofre muito com este quadro clínico que pode evoluir para um processo infeccioso bastante amplo.

Observe na extremidade da seta a presença da Pericoronarite pela presença de um siso superior semi-incluso. Na foto ao lado podemos observar que após três dias da extração deste dente o tecido já está praticamente saudável.

Acima apresentamos uma paciente com uma Infecção Dental (Processo Séptico Odontogêinco) originado por um terceiro molar inferir direito semi-incluso. Observe o inchaço na face que nada mais é do que o pus armazenado no músculo. Necessitou de antibioticoterapia, extração do dente e drenagem extra-oral.

Apresentamos três casos acima. Observe na primeira radiografia um dente do siso incluso e numa posição horizontal com a presença de um cisto dentígero envolvendo sua coroa. Na radiografia do meio um siso inferior incluso deslocado para porção superior do ramo mandibular por um cisto dentígero e na última radiografia o siso inferior incluso deslocado para porção posterior por uma Tumor denominado Ameloblastoma.

Observe nas radiografias panorâmica e periapical acima a região do terceiro molar inferior esquerdo que está inclinado e ancorado na raiz do segundo molar. Este segundo molar é um dente pilar de uma prótese parcial fixa e foi perdido pela infiltração ao redor das suas raízes. Devido a presença do terceiro molar, o paciente além de sofrer sua extração perdeu também o segundo molar e a prótese fixa.

* imagens gentilmente cedidas por www.facecare.com.br

(Fonte: ABS Saúde / 2017 -) - Artigo enviado para publicação pelo Prof. Dr. Natanael Atilas Aleva - Cirurgião Buco Maxilar  e Estomalogista)

Primeiro estudo do tipo aponta que poluição é mais mortal que guerra, fome e cigarro

A poluição ambiental – de ar poluído à água contaminada – mata mais pessoas todos os anos do que todos os conflitos armados e violência no mundo todo. Mata mais que cigarro, fome e desastres naturais. Mais que AIDS, tuberculose e malária juntos. Mas como isso pode ser possível? Uma a cada seis mortes prematuras no mundo no ano de 2015 (9 milhões de pessoas) são atribuídas a doenças causadas por exposição tóxica, de acordo com estudo publicado na revista de medicina Lancet em meados de outubro.
O custo financeiro de doenças relacionadas à poluição é igualmente massivo, custando US$4,6 trilhões em perdas anuais, cerca de 6,2% da economia global.
“Há muitos estudos sobre poluição, mas nenhum que tenha recebido os fundos ou atenção como a AIDS ou mudanças climáticas”, aponta o epidemiologista Philip Landrigan, reitor da Icahn School of Medicine (Nova York) e pesquisador principal do trabalho.
O relatório marca a primeira tentativa de reunir dados sobre doenças e mortes causadas por toda de forma de poluição combinada..

Para piorar a situação, essas 9 milhões de mortes prematuras são apenas uma estimativa, e o número de pessoas mortas pela poluição com certeza é maior. Este número deve crescer assim que mais pesquisas forem realizadas e novos métodos para avaliar os impactos negativos forem desenvolvidos.
Regiões do mundo como a África Subsaariana ainda precisam instalar sistemas de monitoramento da poluição do ar. Já a poluição do solo tem recebido uma atenção mínima. E ainda há muitas toxinas em potencial que são ignoradas nesses escassos monitoramentos. Menos de metade das 5 mil novas substâncias que estão sendo espalhadas pelo mundo desde 1950 já foram testadas para avaliar se são seguras ou se são tóxicas seguras ou se são tóxicas seguras ou se são tóxicas .

Fogo no rio Cuyahoga (EUA) em 1969

“No ocidente, retiramos chumbo da gasolina, então pensamos que o problema do chumbo estava resolvido. Nos livramos dos rios que queimam [com óleo e outros poluentes], limpamos os locais mais tóxicos. E então essas discussões ficaram em segundo plano”, explica Richard Fuller, alertando que justamente no período da explosão industrial em países em desenvolvimento, os países desenvolvidos abandonaram a causa. Fuller é diretor da Pure Earth, ONG internacional que se dedica à despoluição dos países em desenvolvimento.
“Em certo sentido, esses países olham para o ocidente procurando por exemplos e discussões, e nós as abandonamos”, lamenta Fuller.

• Estudo descobre associação entre poluição e mal de Parkinson

Países mais poluídos

A poluição de Pequim pode ser vista do espaço

A Ásia e África são as regiões que mais colocam as pessoas em situação de risco, segundo a pesquisa, enquanto a Índia está em primeiro lugar na lista de países individuais em pior situação.
Uma em cada quatro mortes prematuras na Índia em 2015, ou 2,5 milhões, foram atribuídas à poluição. O meio ambiente da China ficou em segundo lugar como mais mortal, com mais de 1,8 milhões de mortes prematuras (20% das mortes).
Vários outros países como Bangladesh, Paquistão, Coreia do Norte, Sudão do Sul e Haiti também observam 20% de suas mortes relacionadas com doenças vindas da poluição.
Mesmo assim, muitos países pobres têm tornado o controle da poluição a prioridade número um. A Índia tem tomado medidas recentes como diminuir a emissão de gases poluentes de veículos e fábricas e limitar ocasionalmente o número de carros nas ruas de Nova Deli. O país, porém, ainda tem tomado medidas muito tímidas quando se trata de queimadas de plantações, incêndios de lixo e poeira de construção, além do enorme uso de combustíveis fósseis poluentes.

Lei dos fogos de artifício

Uma medida curiosa adotada pela cidade de Nova Deli no festival Diwali, que caiu no dia 19 de outubro, foi proibir residentes de lançarem fogos de artifício. O grande feriado é comemorado com presentes, doces e rojões. Mesmo assim, a lei não foi respeitada, e os moradores acordaram neste 20 de outubro com a cidade envolta em uma fumaça acre e altos níveis de uma partícula perigosa no ar, a PM 2,5. Estas partículas não só podem causar doenças debilitantes como câncer de pulmão e asma, como também podem desencadear paradas cardíacas e acidentes vasculares cerebrais. A concentração da PM 2,5 no ar foi de 900 partes por milhão, 90 vezes superior ao limite estabelecido pela Organização Mundial da Saúde.
“Mesmo com o surgimento de normas melhores, os níveis de poluição continuam aumentando”, afirma Schamhavi Shukla, pesquisador do Centro de Ciência e Ambiente de Nova Deli.

• A poluição no ar da China está matando 4 mil pessoas por dia

Poluição do solo, ar e água

Para chegar aos resultados do estudo, os pesquisadores usaram métodos estabelecidos pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA para acessar dados de campo sobre testes da poluição do solo, ar e água realizados pelo Global Burden of Disease.
O Global Burden of Disease é um estudo em andamento feito por instituições como a Organização Mundial da Saúde, o Instituto de Métricas da Saúde e a Universidade de Washington (EUA).

Comparação com outras causas de morte

A estimativa de 9 milhões de mortes causadas pela poluição é 1,5 vezes maior que o número de pessoas que morrem por fumar; 3 vezes maior que o número de pessoas mortas pela AIDS, tuberculose e malária combinadas; mais de 6 vezes o número de pessoas mortas em guerras e por outras formas de violência.
Talvez o problema seja ignorado por muitos porque ele afeta principalmente uma maioria que é ignorada: os mais pobres. A maioria das mortes, 92%, acontecem em países de baixa e média renda, onde políticos estão mais preocupados em fazer a economia crescer e construir infraestrutura básica. Regulamentações nesses países costumam ser fracas e as indústrias se apoiam em tecnologias ultrapassadas e poluentes.
Mesmo em países ricos onde a poluição não é gritante, é a parte mais pobre da população que fica mais exposta à poluição, segundo a pesquisa.

Indústria poluidora x crescimento da economia

Smog perto de Nova Deli 2016

“O que as pessoas não percebem é que a poluição causa danos para as economias. Pessoas que estão doentes ou mortas não podem contribuir economicamente”, diz Fuller.
“Há esse mito de que você precisa deixar que a indústria polua ou então não há desenvolvimento. Isso não é verdade”, acrescenta ele. Uma prova disso é que cada dólar investido no controle da poluição do ar nos EUA desde 1970 representa uma ganho de US$30 em produtividade e saúde para o país. Remover o chumbo da gasolina nos anos 1980 significou uma economia acumulada de US$6 trilhões, de acordo com pesquisas do Centro de Controle e Prevenção de Doenças dos EUA.
O Banco Mundial declarou que reduzir todos os tipos de poluição deve ser uma prioridade global, e em dezembro de 2017 a ONU deve organizar sua primeira conferência sobre poluição.
“A ligação entre poluição e pobreza é muito clara. E controlar a poluição poderia nos ajudar a cuidar de muitos outros problemas, da mudança climática à desnutrição”, afirma Ernesto Sanchez-Triana, especialista em meio ambiente do Banco Mundial. [Phys.org] - Fonte: HScyence - Out/17)

As 15 invenções que mudaram o mund

As 15 invenções que mudaram o mundo

1. Ferramentas básicas

Embora simples quando comparadas com invenções subsequentes, as pedras afiadas ajudaram nossa espécie a moldar o mundo a nosso redor, seja através da caça ou da produção de roupas e do corte de árvores.

Pontas de lanças pré-históricas

2. Corda

A corda é fabricada desde a Idade da Pedra, quando eram feitas de fibras torcidas e reforçadas com um material resinoso. Os egípcios já as fabricavam de algodão, cerca de 3 mil anos antes da era cristã.

Corda ajudou a evolução

3. Canalização

Com o crescimento da população, passou-se a exigir quantidades cada vez maiores de água e facilidade de acesso às fontes existentes. Na América, os incas e até mesmo civilizações mais antigas construíram complexos sistemas de canalização. Já os egípcios dominavam técnicas sofisticadas de irrigação do solo e armazenamento de líquidos, pois dependiam das enchentes do Rio Nilo entre 9000 a 4000 a.C.

Sistemas incas de canalização de água

4. Barco

Vários povos da Antiguidade entraram para a História pelos feitos que realizaram no mar. Os fenícios eram grandes marinheiros e comerciantes: há cerca de 3 mil anos, eles percorriam a costa do Mediterrâneo com os seus navios mercantes. Já os vikings fizeram pilhagens frequentes por todo o Norte da Europa, a bordo dos seus barcos de guerra.
O transporte marítimo de mercadorias e de passageiros sofreu uma grande evolução graças aos descobrimentos portugueses do século 15. O arranque da navegação dessa época constitui uma das principais causas do desenvolvimento da ciência.
 
Barcos ajudaram os povos a se locomoverem

5. Papiro e pergaminho

Pergaminho é o nome dado a uma pele de animal, geralmente de cobra, carneiro, cordeiro ou ovelha, preparada para a escrita. Seu desenvolvimento aconteceu no século 2, por obra de Eumenes 2º. Já o papiro foi inventado pelos egípcios há mais de 5 mil anos e é feito com as fibras do talo de uma planta aquática encontrada às margens do rio Nilo, no Egito. Ele deu o suporte para a escrita hieroglífica.

Papiro serve para registrar a História

6. Fusão de metais

A manipulação de diferentes tipos de terras para a cozedura levou ao aparecimento de fragmentos, em estado quase puro, de cobre e de ouro, por volta do ano 5000 a.C. O metal líquido podia ser manipulado e tomava a forma de objetos como lâminas de armas.
 
Fusão de metais permitiu desenvolvimento humano

7. Roda

A roda revolucionou toda a experiência humana. Embora seja difícil detectar a origem do objeto, há registros de que a humanidade já o utilizava há mais de 7,5 mil anos.
 
Datar a invenção da roda é difícil

8. Mapa

Antes mesmo da invenção da escrita, os homens já faziam mapas para representar os lugares onde viviam e por onde passavam – isso por volta de 2500 a.C. Com o aparecimento das primeiras civilizações, os mapas passaram a ter ainda maior importância. Era necessário conhecer os limites das áreas dominadas e as possibilidades de ampliação de suas fronteiras.

Mapear as terras foi importante para conhecer limites e traçar estratégias militares

9. Vidro

Descoberto durante a Era de Bronze, por volta do ano 2000 a.C., o vidro é um dos elementos mais úteis para nosso cotidiano. Presente em objetos que vão de edifícios a smartphones e de utensílios de cozinha a computadores, essa invenção possui uma importância muito maior do que normalmente atribuímos a ela.

O vidro está muito presente em nossas vidas

10. Cunhagem

Por volta do ano 700 a.C., surgiu a cunhagem, processo através do qual a moeda é feita. As primeiras moedas eram feitas de maneira totalmente artesanal e necessitavam de muita força dos trabalhadores.
 
Cunhagem de moedas permitiu um sistema de trocas mais eficiente

11. Medidas de tempo

Olhando para o céu, o homem retirou as primeiras medidas de tempo, dividindo o dia em duas partes: dia e noite, associados ao Sol e à Lua. Foi no ano 2000 a.C. que começamos a observar que a sombra das árvores projetadas pelo Sol se movia pelo caminho percorrido e que assim era possível estabelecer um sistema que medisse o tempo.
E se o Sol ensinou a medir as horas, a Lua mostrou como computar as semanas e os meses: o homem contava quantos dias durava cada fase da Lua e cada intervalo de 7 dias era chamado pelos romanos de “septimana” – traduzido ao português para semana. Quando todos os períodos lunares chegavam ao fim, isso representava 1 mês.
 
Desenvolvimento dos primeiros relógios solares permitiu definirmos dia e noite com mais precisão

12. Escrita e algarismos

Por volta do ano 4000 a.C., os sumérios desenvolveram a escrita cuneiforme. Eles usavam placas de barro nas quais cunhavam sua escrita. Muito do que sabemos hoje sobre esse período da História, nós devemos a placas de argila com registros cotidianos, administrativos, econômicos e políticos da época.
Já o número surgiu a partir do momento em que existiu a necessidade de contar os animais, há cerca de 30 mil anos. Entretanto, o primeiro sistema de numeração teve origem por volta do ano 1500 a.C, tanto no Egito quanto na Grécia.

Escrita cuneiforme abriu as portas para um registro mais fiel da humanidade

13. Bússola

A bússola foi desenvolvida por volta do ano 2000 a.C. Os chineses foram os primeiros a detectar e estudar as propriedades magnéticas possuídas por alguns metais, utilizando-as como forma de se guiar por um terreno sem depender do posicionamento de estrelas, da Lua e do Sol.

Bússola permite traçarmos rotas

14. Motor a vapor

Denis Papin e Thomas Savery, no final do século 17, desenvolveram os primeiros motores a vapor de uso prático; entretanto, a verdadeira revolução na área foi criada por Thomas Newcomen, em 1712: o motor de Newcomen. O próximo grande avanço ocorreu em 1769 pelas mãos de James Watt, que criou uma máquina com um condensador que minimizava as perdas de calor e que possuía outras finalidades, como propulsão de moinhos e tornos.

Os trens se aproveitaram dessa tecnologia

15. Avião

A criação do avião foi um grande marco para a História, pois ele diminuiu de forma significativa o tempo de viagem entre duas cidades. O inventor brasileiro Alberto Santos Dumont desenvolveu o primeiro avião do mundo capaz de realizar um voo completo, incluindo decolagem, permanência no ar e pouso, sem a necessidade de uma rampa para lançamento.

Aviação "diminuiu" a distância entre as cidades - Fonte: Megacurioso - 2015)

Transporte de produtos perigosos

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No dia 24 de janeiro de 2012 um acidente envolveu um ônibus e um caminhão na Rodovia Dom Pedro I, em Atibaia, Estado de São Paulo. O caminhão levava uma carga de 13 toneladas de tintas e solventes, que foi derramada no barranco ao lado da estrada, quase atingindo um córrego. O auxílio às vítimas foi prestado ao mesmo tempo em que eram adotadas medidas de emergência para evitar danos ao meio ambiente e à saúde da população.

Acidentes como este acontecem com certa frequência no Brasil, país que utiliza principalmente o transporte rodoviário para fazer a conexão entre produtores, distribuidores e consumidores. A frota de caminhões de carga no Brasil contava com 1 milhão e 300 mil veículos em dezembro de 2010, de acordo com o relatório 2010 da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT. Uma parcela desses caminhões trafega pelas estradas brasileiras levando produtos perigosos.

São Paulo é um grande centro produtor e consumidor de insumos e produtos, está interligado a outros pólos industriais do país e por isso as rodovias paulistas recebem boa parte das cargas de produtos perigosos do Brasil todo. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), circulam pelas rodovias paulistas diariamente mais de 3.000 produtos perigosos, como líquidos inflamáveis, explosivos, corrosivos, gases, materiais radioativos e muitos outros.

As estatísticas do DER referentes a 2011 mostram que naquele ano houve 178 acidentes com veículos que transportavam produtos perigosos, sendo a maioria dos acidentes – 53 – com veículos que transportavam líquidos inflamáveis, etanol (álcool etílico) ou solução de etanol (solução de álcool etílico).

A região que mais registrou acidentes com produtos perigosos em 2011 foi a de Campinas. Em relação aos acidentes por classe de risco, 112 envolveram líquidos inflamáveis e 24 envolveram gases inflamáveis. O DER monitora todas as estradas de São Paulo, com exceção das rodovias federais.

A ANTT define produtos perigosos como aqueles que representam riscos à segurança pública, à saúde das pessoas ou ao meio ambiente, de acordo com os critérios de classificação da ONU.

Para prevenir os acidentes e minimizar os riscos que eles trazem ao meio ambiente, à saúde da população e ao patrimônio público, o Brasil vem adotando ao longo dos anos uma legislação específica e rigorosa em relação ao transporte de produtos químicos por via rodoviária. São decretos, leis, resoluções, portarias e normas editadas por órgãos como a ANTT, Conselho Nacional de Trânsito, Denatran, Ministério dos Transportes, Inmetro e ABNT. A legislação detalha como deve ser feita a identificação e o transporte dos produtos perigosos, sua classificação, os tipos de embalagem, a sinalização externa dos veículos de carga, a documentação necessária para o transporte, os equipamentos de segurança e quem são os responsáveis em caso de acidentes, entre outros aspectos.

A Abiquim – Associação Brasileira da Indústria Química – mantém o Pró-Química, um serviço de informações via telefone para auxiliar as autoridades rodoviárias, o corpo de bombeiros, os produtores e os transportadores a lidar com as ocorrências envolvendo substâncias químicas nas estradas brasileiras. No âmbito do Estado de São Paulo, o DER mantém o Sistema de Informações de Produtos Perigosos (SIIPP). A Cetesb – Companhia Ambiental do Estado de São Paulo – também mantém equipes em plantão permanente todos os dias do ano em um Centro de Controle de Desastres e Emergências Químicas.

Segurança - Para poderem trafegar pelas estradas brasileiras, os caminhões que transportam produtos ou resíduos químicos perigosos são obrigados a adotar uma série de medidas de segurança.

Primeiramente, o motorista precisa ser treinado para conduzir produtos perigosos. Na viagem ele tem que levar a documentação com dados sobre a classificação da carga, o fabricante ou importador do produto, as autorizações para circulação e informações de segurança para o caso de acontecer um acidente, além de um kit de emergência pronto para ser usado em caso de acidente.

O caminhão tem que estar em boas condições de manutenção e externamente precisa estar sinalizado com placas indicativas para mostrar o produto (ou produtos) que carrega e seus riscos. A indicação dos perigos é feita por painéis de segurança e rótulos de risco, que trazem números e símbolos indicando a classificação dos produtos transportados e seu enquadramento em uma das classes ou subclasses especificadas na Resolução da ANTT. Existem cerca de 3.500 números ONU relacionando os produtos perigosos. A ONU possui um comitê específico para legislar sobre o assunto.

Os produtos químicos perigosos são divididos em 9 classes: 1-explosivos, 2-gases, 3-líquidos inflamáveis, 4-sólidos inflamáveis; substâncias sujeitas a combustão espontânea; substâncias que em contato com água emitem gases inflamáveis, 5-substâncias oxidantes e peróxidos orgânicos, 6-substâncias tóxicas e substâncias infectantes, 7-materiais radioativos, 8-substâncias corrosivas, 9-substâncias e artigos perigosos diversos. As classes podem ter subclasses como, por exemplo, os gases, subdivididos em três grupos: gases inflamáveis, gases não inflamáveis e não tóxicos e gases tóxicos.

O painel de segurança é retangular (30x40 cm) com uma borda de 1 cm, tem fundo na cor laranja e duas linhas com números em preto. A linha superior indica o número de risco, com exceção dos explosivos, que não têm número de risco. Os algarismos devem ser lidos separadamente. No exemplo ao lado, a tabela deve ser lida como 3-3, que corresponde a líquido altamente inflamável. A linha inferior traz o número ONU, ou seja, o número que identifica o produto de acordo com a listagem de produtos perigosos utilizada internacionalmente. Aqui, 1203 significa que este caminhão está transportando combustível automotor ou gasolina.

O rótulo de risco informa a classe e a subclasse a que o produto pertence, e indica o risco principal e o risco subsidiário. Traz símbolos, textos (opcionais, exceto para os radioativos), um número e pode ter cores diversas no fundo. Indica se o produto é explosivo, inflamável, corrosivo, oxidante ou radioativo, por exemplo. O rótulo de risco ao lado indica um produto da subclasse 4.2, ou seja, uma substância sujeita a combustão espontânea.

Exemplos de rótulos de risco indicam o que um veículo leva: produto explosivo, gás não inflamável, gás inflamável, substância sujeita a combustão espontânea, oxidante e produto radioativo, na sequência.

Exemplos de como deve ser a sinalização em veículos que transportam cargas a granel, fracionadas e com um ou mais produtos no mesmo veículo:

Rótulos de risco e painéis de segurança no transporte de carga a granel de mais de um produto perigoso de mesmo risco principal, na mesma unidade de transporte. .

Transporte de carga a granel de substância perigosa ao meio ambiente (número ONU 3082).

Transporte de carga fracionada de produtos perigosos iguais (número ONU) e riscos iguais (número de risco) na mesma unidade de transporte.

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Profissionais da química - O trabalho dos profissionais da química está presente em toda a cadeia de produção, distribuição, transporte e descarte de produtos químicos e resíduos classificados como perigosos, nas empresas de atendimento a emergências, nos órgãos públicos, nas universidades, nos laboratórios e nos transportadores.

Na área de transporte, por conhecer as propriedades e características dos produtos químicos, o profissional da química atua na orientação quanto à estocagem e quanto ao transporte propriamente dito, além de atuar na descontaminação dos tanques de carga e no tratamento de resíduos.

Os profissionais da química também atuam em campo, no trabalho de atendimento a emergências ocorridas durante o transporte de produtos perigosos. Eles são responsáveis pela identificação, neutralização e remoção de produtos derramados em consequência de acidentes, definindo quais as ações a serem tomadas para evitar danos à saúde da população e ao meio ambiente. Em alguns casos, eles podem determinar a construção de diques, para evitar que poluentes atinjam cursos d?água e a canalização de água potável, evitando assim acidentes ambientais que poderiam adquirir grandes proporções.

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Documentação - A segurança do transporte de produtos perigosos depende de vários fatores: da embalagem adequada, do treinamento do motorista, da documentação em ordem. Além disso, o caminhão deve estar em boas condições operacionais. Leia mais.

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Legislação - A legislação brasileira é ampla em relação ao transporte de produtos perigosos e se aplica também aos resíduos no caso de estarem classificados como perigosos para transporte. A legislação proíbe uma série de procedimentos. Leia mais

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Emergências Químicas:

Pró-Química – Abiquim - Telefone 0800-11 8270

Sistema de Informação de Produtos Perigosos – DER/SP - Telefones 0800-0555510 ou 0800-555510

Centro de Controle de Desastres e Emergências Químicas – Cetesb - Telefones (11) 3133-4000 e 0800-11 3560
e-mail ceeq@cetesbnet.sp.gov.br.


Para saber mais:

• Manual para Atendimento a Emergências com produtos perigosos – Guia para as primeiras ações em acidentes. Abiquim, Departamento Técnico. 2011
• Segurança na Armazenagem, Manuseio e Transporte de Produtos Perigosos. Araújo, G. Moraes. Gerenciamento Verde Editora e Livraria Virtual. 2008
• Equilíbrio Ambiental-Resíduos na Sociedade Moderna. Brasil, Anna; Santos, Fátima.FAArte Editora. 2004
• Site da Cetesb – http://www.cetesb.sp.gov.br/
• DER - http://www.der.sp.gov.br/website/Home/ disponibiliza manuais para download
• Site da ANTT - http://www.antt.gov.br/carga/pperigoso/pperigoso.asp

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Texto: Mari Menda – Jornalista CRQ-IV

Revisão: Prof. Antonio Carlos Massabni – IQ Unesp-Araraquara

Glória Santiago Marques Benazzi – Engenheira Química, diretora do Comitê ABNT/CB-16- Transporte e Tráfego. Coordenadora da comissão de estudos de transporte terrestre de produtos perigosos da ABNT
(Fonte: CRQ/IV)

Depressão e vegetarianismo: estudo encontra relação entre as duas coisas

Homens vegetarianos correm maior risco de depressão do que homens que comem carne, segundo uma nova pesquisa. O estudo, feito pelos Institutos Nacionais de Saúde (NIH) dos EUA com mais de 9600 homens, mostrou que aqueles que relataram ser vegetarianos ou veganos tiveram pontuações significativamente maiores em uma escala de medição de depressão do que os não vegetarianos.
Vegetarianismo: uma maneira simples de frear o aquecimento global
Além disso, significativamente mais pessoas do grupo vegetariano e vegano apresentaram uma pontuação maior que 10 na medida, o que significa depressão leve a moderada. “As deficiências nutricionais (por exemplo, em vitamina B12 ou ferro) são uma possível explicação para esses achados”, escreveram os pesquisadores.
O autor principal, Joseph R. Hibbeln, chefe interino da Seção sobre Neurociências Nutricionais no Instituto Nacional sobre Abuso de Álcool e Alcoolismo no NIH, acrescentou que, como a carne vermelha é rica em vitamina B12, esse nutriente pode ter desempenhado um papel importante nos resultados.
“Se alguém optar por ser vegetariano ou optar por comer menos carne, deve seguir as recomendações para garantir que tenha um bom estado de vitamina B12”, disse o Dr. Hibbeln ao site Medscape Medical News.

Consequências adversas

Dietas vegetarianas já foram associadas a vários benefícios para a saúde, mas pouco se sabe sobre seus benefícios ou riscos para a saúde mental, observam os pesquisadores.

“As dietas vegetarianas têm sido associadas à diminuição dos riscos de morte cardiovascular, obesidade e diabetes, levando a perguntas sobre se os benefícios potenciais se estendem à saúde mental ou, em contraste, se a ingestão diminuída de nutrientes que são abundantes em alimentos excluídos causa conseqüências adversas para o bem-estar mental”, eles escrevem.
Pesquisas anteriores mostraram que baixos níveis de vitamina B12 e B9 estão associados a um risco maior de depressão e “uma meta-análise sugere que a intervenção com vitamina B12 pode prevenir sintomas depressivos em populações especializadas”, relatam os pesquisadores. No entanto, são necessários ensaios melhor construídos para aprofundar essas questões.Os resultados obtidos agora na verdade começaram a ser obtidos no início da década de 90. O estudo populacional Avon Longitudinal Study of Parents and Children (ALSPAC), registrou 14.541 mulheres grávidas que viviam no Reino Unido. As datas de entrega esperadas estavam entre abril de 1991 e dezembro de 1992. Os questionários foram preenchidos pelas mulheres e por 9845 dos seus parceiros – 9668 desses homens foram incluídos na análise atual.
Os questionários pediram informações básicas, bem como informações sobre a dieta alimentar dos participantes. Como relativamente poucos dos homens se auto-declaravam veganos (39 deles), veganos e vegetarianos foram combinados em um único grupo (350 indivíduos, 3,6% do total).
Os homens também preencheram a Escala de Depressão Pós-Natal de Edimburgo (EPDS), um questionário criado para verificar se as mulheres possuem depressão pós-parto, entre as semanas 18 e 20 da gestação de suas parceiras. Um resultado maior que 10 indicava uma alta probabilidade de depressão leve a moderada.
Os resultados mostraram que para o grupo vegetariano e vegano, o resultado médio do EPDS foi de 5,26, versus um resultado médio 4,18 para o grupo não vegetariano.
Além disso, 12,3% dos vegetarianos ou veganos contra 7,4% do grupo não vegetariano apresentaram um resultado maior que 10; 6,8% contra 3,9% tiveram uma pontuação maior que 12, significando uma provável depressão grave.
Dieta vegetariana pode causar mudanças genéticas de longo prazo
Embora não significativa, houve também uma tendência para uma associação entre os sintomas depressivos e a duração do vegetarianismo.
Os pesquisadores observam que nem todos os indivíduos que se identificam como vegetarianos comem as mesmas coisas, especialmente quando se trata de peixe, ovos e produtos lácteos. Não surpreendentemente, os não vegetarianos nesta análise comeram mais carne, salsichas, aves e peixe branco do que o grupo vegetariano. Mas os números de pessoas que comiam peixes oleosos e moluscos nos dois grupos eram bastante parecidos.
“Este é o primeiro grande estudo epidemiológico a mostrar uma relação entre vegetarianismo e sintomas depressivos significativos entre homens adultos”, escrevem os pesquisadores. “Uma vez que a exclusão da carne vermelha caracteriza principalmente os vegetarianos, as menores ingestões de vitamina B12 merecem consideração como fator contribuinte para a depressão”, acrescentam.
Ainda assim, eles observam que “a causalidade reversa não pode ser descartada”. O Dr. Hibbeln diz que mais estudos, especialmente ensaios controlados randomizados, são definitivamente necessários.
Mas o especialista está otimista em relação ao futuro – segundo ele, a primeira conferência da Sociedade Internacional de Pesquisa em Psiquiatria Nutricional (ISNPR), realizada na metade de 2016, atraiu mais de 500 participantes. “É minha opinião que, depois dos muitos anos que tenho trabalhado nesta área, ela está sendo reconhecida como um campo (de pesquisa)”, se alegra Hibbeln.

Consumo moderado

Para Felice Jacka, diretora do Food and Mood Center da Universidade Deakin, na Austrália, e presidente do ISNPR, o ALSPAC “é possivelmente o melhor estudo de grupo do mundo, certamente um dos melhores”, e que este novo estudo é também “muito bom”.
“Uma advertência importante é que não sabemos se (a depressão) é causa ou efeito para o vegetarianismo, porque uma dieta vegetariana pode estar associada a fatores de personalidade ou outros fatores que podem aumentar a depressão. Isso é uma ressalva com qualquer estudo observacional: a correlação não significa necessariamente causação”, aponta ela. “No entanto, os resultados são consistentes com a literatura anterior, incluindo um estudo que publicamos em 2012”, lembra.
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Esse estudo avaliou o consumo de carne vermelha entre mais de 1000 mulheres australianas. “Encontramos uma relação muito clara em forma de U entre a ingestão auto-relatada de carne vermelha e transtornos depressivos e de ansiedade, e isso aconteceu excluindo os vegetarianos deliberadamente”, diz Jacka.
“Tendo em conta a qualidade geral da dieta das pessoas, aqueles que apresentavam baixa ingestão (menos do que as recomendações) e aqueles com alta ingestão de carne vermelha estavam duas vezes mais propensos a ter transtorno depressivo maior, distimia, uma forma branda de depressão, ou um transtorno de ansiedade diagnosticado”, ela relata.
Jacka observou que ela cresceu como vegetariana, “mas isso mudou com a pesquisa. Eu notei enquanto crescia que provavelmente era muito deficiente em ferro, eu estava constantemente adormecendo nas aulas. A carne vermelha é importante para zinco e ferro, etc”, relata ela. “Mas eu acho que temos que ter a advertência de que mais não é necessariamente melhor. Pode ser sobre pequenas quantidades de carne de boa qualidade. Quantidades maiores podem ser prejudiciais”, pondera.

Dieta como tratamento para depressão

Segundo a especialista, não é possível generalizar a respeito dos hábitos alimentares. “As pessoas parecem metabolizar e responder aos alimentos de forma bastante diferente, com base no seu microbioma intestinal. E isso é algo em que estamos cada vez mais interessados ​​e pesquisando”, aponta. “À medida que avançamos para fazer recomendações individuais, acho que vamos conseguir muito mais detalhes nos dados”.
As conclusões do estudo SMILES da Dra. Jacka e seus colegas foram publicadas no início deste ano. SMILES foi um estudo controlado randomizado que avaliou uma intervenção alimentar em um grupo  de 67 adultos com depressão grave.Após 12 semanas, o grupo de intervenção alimentar apresentou melhora significativamente maior em relação à linha de base na Escala de Avaliação de Depressão de Montgomery-Ǻsberg (MADRS) do que um grupo de controle de “apoio social”.
Além disso, 32% do grupo tratado com base na dieta conseguiu remissão, definida como uma pontuação menor que 10 no MADRS, enquanto o grupo do apoio social conseguiu uma remissão de 8%.
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“Este foi o primeiro estudo de intervenção a mostrar que se você ajudar as pessoas a melhorar a qualidade de sua dieta, há um impacto acentuado em seus sintomas depressivos”, explica Jacka.
Ela observou que esse tipo de pesquisa de intervenção é difícil de realizar. “Então, nós realmente temos que olhar os dados observacionais”. No estudo atual do Dr. Hibbeln e colegas, bem como em outros estudos, “os dados observacionais mostram que não consumir carne vermelha pode ser um fator de risco para a depressão em algumas pessoas”. [Medscape] - Fonte: HScyence - Ou/17)

As 10 Frutas que Auxilia no Controle da Glicemia

As Frutas que Auxilia no Controle da Glicemia Pois, As Frutas que Controlam a Glicemia possui uma grande quantidade de nutrientes que são essenciais para saúde geral do corpo. Além disso, quando a sua Glicemia está baixa, pode sentir nervosismo, tremores, suar mais do que o habitual ou cansaço. Os sintomas podem ser ligeiros no princípio, mas podem piorar rapidamente se não forem tratados. Se tiver hipoglicemia confirme os seus valores imediatamente. Então, confira As 10 Frutas que Auxilia no Controle da Glicemia:
Maçã Auxilia no Controle da Glicemia: o Grande destaque dessa fruta na dieta de quem possui diabetes é a presença de uma fibra chamada pectina. Ela Auxilia no Controle da Glicemia e do mau colesterol (LDL).

Blueberry Auxilia no Controle da Glicemia: Apesar de não ser tão comum no cardápio das pessoas, a blueberry é fonte de antioxidantes, reduzindo a ação dos radicais livres, moléculas que, em excesso, podem desencadear o surgimento de tumores, de doenças cardíacas e até de Alzheimer. Além disso, ela combate infecções e reforça o sistema imunológico. 
Abacate Auxilia no Controle da Glicemia: Por ser pobre em açúcar e rica em gordura monoinsaturada, que aumenta o bom colesterol, essa fruta é indicada para os diabéticos.
Cereja Auxilia no Controle da Glicemia: Contém quercetina, um tipo de flavonoide que diminui os níveis de colesterol e de triglicérides. Além disso, é fonte de potássio, um mineral indispensável para todos os músculos do corpo.
Coco Auxilia no Controle da Glicemia: Sua gordura favorece a saciedade e diminui as inflamações, além de ser um alimento que reduz a carga glicêmica, especialmente quando combinada com outras frutas ou carboidratos. “A principal qualidade desse alimento é que ele contém propriedades anticancerígenas. O Magnésio contido no coco reforça os ossos e as cartilagens. Também age como adstringente nas hemorroidas. 
Limão Auxilia no Controle da Glicemia: Não há dúvidas sobre seus benefícios para o diabético. A fruta ajuda a regulai os níveis de insulina e previne o diabetes, além de ser fonte de geraniol, uma substância capaz de inibir a multiplicação das células cancerígenas por interferir na ação de enzimas que atuam na proliferação celular. O limoneno, um composto encontrado na casca, tem a capacidade de penetrar com facilidade nos tecidos e nas células do organismo, agindo como um solvente de toxinas e de gorduras.
Laranja Auxilia no Controle da Glicemia: Além de ser fonte de Vitamina C, importante para a imunidade, a fruta é rica em fibras, que ajudam o intestino a funcionar regularmente. A laranja ainda possui potássio, que auxilia no controle da pressão arterial e, com isso, mantém a saúde cardiovascular.
Jabuticaba Auxilia no Controle da Glicemia: Ajuda no controle de açúcar no sangue, se consumida com a casca. Além disso, a fibra contribui para que os níveis de açúcar no sangue sejam mantidos próximos da normalidade”.
Goji berry Auxilia no Controle da Glicemia: Estudos feitos com ratos mostram que essa fruta produz um efeito hipoglicemiante significativo quando administrado por via oral, melhorando os níveis de Glicemia.

Morango Auxilia no Controle da Glicemia: Rica em proantocianidinas, um potente flavonoide com ação anti inflamatória, essa fruta melhora a circulação. Além disso, diminui os riscos de complicação do diabetes. - Fonte:saudedica.com.br/Out/17)